Ferrocarril de Hanko-Hyvinkää

El Ferrocarril Hanko–Hyvinkää, 1872–1875 , era el ferrocarril primero en privado financiado de Finlandia.

Hanko es la ciudad meridional en Finlandia. Hanko tiene un puerto que, gracias a su posición, se puede usar para el tiempo más largo posible durante el a veces muy severo, y congelación, inviernos finlandeses.

Como todos los otros puertos finlandeses se podrían congelar sólidos durante el invierno, había una anticipación para un tráfico de tránsito de carga de la cantidad grande. Como tal, una decisión se tomó para financiar en privado el ferrocarril de Hanko a la línea del Helsinki-Hämeenlinna de los Ferrocarriles estatales finlandeses, con la conexión en Hyvinkää.

El trabajo del nuevo ferrocarril comenzó en 1872 con la carrera inaugural que es el 8 de octubre de 1873. Lamentablemente, debido a fondos insuficientes, la sociedad anónima pronto entró en el problema financiero. Estando enfrente de casi cierta liquidación, la compañía de ferrocarriles se vendió a los Ferrocarriles estatales finlandeses en 1875.

Hoy, el Museo de Ferrocarril finlandés está basado en el sitio de la casa de máquinas original y edificios de la estación de tren de Hyvinkää en la ciudad de Hyvinkää.

Poder del motivo

Como la primera compañía de ferrocarril privada en Finlandia, la compañía de ferrocarriles obtuvo nueve "estilo americano" Baldwin 4-4-0 locomotoras del vapor, además de cuatro motores de la fabricación europea.

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