Constitución, Buenos Aires

Constitución es un barrio o la vecindad de Buenos Aires, Argentina, a aproximadamente dos kilómetros al sur del centro de la ciudad.

Se centra alrededor de la Estación Constitución y el cuadrado del mismo nombre y puede ser alcanzado por el metro, en autobús (notablemente Colectivo 60) y disfruta de acceso fácil en coche vía 9 de Julio, San Juan y Avenidas Caseros, así como la 25 carretera de peaje de Mayo.

El área, por las afueras de Buenos Aires en tiempos coloniales, se concedió una parroquia en 1769 y se incorporó en la ciudad en 1777. Casa a una misión importante de Bethlehemites, mantuvieron una clínica convaleciente allí hasta su supresión papal en 1821. El área entonces se hizo a casa al mercado de un agricultor grande y su elevación relativa comenzó a atraer el desarrollo. El mercado se renombró en honor a la Constitución argentina recientemente promulgada en 1856 y la vecindad, mucho tiempo centrada alrededor del mercado, pronto adquirió el nombre.

El trabajo comenzó en 1864 en el Buenos Aires el Gran Ferrocarril del sur condujo la apertura de una estación en el mercado y con ello, el rápido crecimiento del área como un cuarto de unos inmigrantes. Groundbreaking para un nuevo terminal de ferrocarril en 1885 fue acompañado por arrasar del mercado a favor de Constitución Plaza. Una clínica no lucrativa abierta por la Portería de Barton Reverenda anglicana en 1844 se hizo el Hospital británico en 1887 (todavía el barrio el más grande). La vecindad fue patria posteriormente de Hipólito Yrigoyen, un co-fundador de la Unión Cívica Radical centrista en 1891 que infatigablemente hizo una campaña a favor de y, en 1912, ganó el derecho al sufragio (masculino) universal en Argentina y la votación secreta. Presidente elegido en 1916, su Constitución a casa se saqueó durante un golpe contra él en 1930. El alcalde designado en 1976 por la última dictadura de Argentina, Osvaldo Cacciatore, tenía proyectos preparados para ocho autopistas sin peaje dentro de la ciudad apropiada, tres de los cuales se terminaron. Los dos el más ocupados, 25 de Mayo y 9 de Julio Freeways, se encuentran en una unión al norte de la estación de Constitución. Las estructuras, aunque una gran ventaja para viajeros diarios, llevaron al éxodo de la mayor parte de la clase media de la vecindad.

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