Estación de tren de Thornlie

La Estación de ferrocarril de Thornlie es una estación de ferrocarril de Transperth 17 kilómetros de la Estación de ferrocarril Perth, en Australia Occidental, en una línea de la espuela de la línea de Armadale. La estación oficialmente se abrió el 7 de agosto de 2005, y los servicios del autobús y el tren normales comenzaron al día siguiente.

De Perth, las ventajas de ruta de la rama de Cannington, Beckenham de carreteras de circunvalación, y luego cambia a una pista central que entonces viaja debajo del paso elevado de la Carretera de la hueva de la Carretera de Albania. Las pistas entonces vuelven al nivel del suelo y corren paralelo a las líneas de carga hasta que alcance la estación.

La estación se diseñó para ser compatible con una extensión de la línea, con la mayor parte de especulación que esto ocurrirá después del Ferrocarril de Barrios residenciales del sur y el Nuevo proyecto de MetroRail se completa. La extensión posible de la línea de Thornlie puede viajar al Valle de la Enlatado y afiliarse a la línea de Mandurah en Cockburn Central.

Historia

Este segmento era al principio la parte del Ferrocarril de Barrios residenciales del sur propuesto planeado en 1999. Sin embargo, un itinerario alternativo fue anunciado por el Gobierno en 2002. Para justificar la finalización del Túnel Kenwick y otra infraestructura, la ruta se convirtió en una línea de la espuela corta. Sólo un lado del túnel se usa actualmente, sin embargo se puede usar de vez en cuando.

Plataformas

Rutas del autobús

Véase también



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